南京干电池检测报告 检测办理流程

锂离子电池UN38.3测试报告办理步骤。UN38.3是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
对于外部短路试验，电芯的试验温度修改为在55 °C ± 5 °C.环境下进行，电池组则改为在常温下试验，并且增加对电池组测试时单一保护元件失效的要求；
跌落测试增加除水泥跌落面外的金属跌落面；
热滥用试验时间由10min改为30min；
挤压试验的终止条件“10%形变”的参数要求，保留原有13KN或1/3初始压降的要求。
过充试验电压改为单节1.4倍充电上限电压（但不**过6V）、多节1.2倍充电上限电压；
修订了强制放电测试方法，并给出了参考试验曲线；
增加机械测试(振动和冲击), 去除运输测试要求。

国际工业防水等级标准IPX，共分为0-8的9级：
0级 无保护
1级 可以垂直落下水滴的有害影响
2级 对与垂直方向在15度以内落下的水滴有防护作用
3级 可以与垂直方向在60度的喷雾状水滴的有害影响
4级 可以从不同方向飞溅水滴的有害影响
5级 可以对各方向喷嘴喷射水流的有害影响
6级 可以对各方向喷嘴强力喷射水流的有害影响
7级 **部距离水面0.15—1米，连续30分钟，性能不受影响，不漏水
8级 **部距离水面1.5—30米，至少大于30分钟，性能不受影响，不漏水

此外，包含二次锂电池组的设备还需满足以下附加防护的要求:
（1）在正常，异常和故障的条件下，二次锂电池组的充电电流和充电电压不**过厂家规定的允许值；
（2）当电池组温度**过规定充电温度时，电池组充电电路应中止充电。当电池组温度低于规定充电温度时，电池组充电电路应将电流限制在电池组制造商规定的值以内；
（3）二次锂电池组应提供防火防护外壳，除非满足如下要求：
电池组满足 PS1 电路限值；
带电池组的设备符合 6.4.5.2 的附加防护要求。
      如果二次锂电池组用在手持式，直插式和可携带式设备中，则需要满足跌落试验的要求。

试验期间：
电池组的温度不应**过电池组制造商规定的允许的电池组温度；
且电池组流出的电流应在电池组规格的范围内。
锂电池海运要求
（1）电池须通过UN38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；
（2）外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号；
（3）其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；
（4）坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触；
（5）电池安装在设备中运输的额外要求：
设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬（如塑料袋）达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。
（6）锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护；
（7）锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求
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