广州锂离子电池检测报告 电池实验室

IEC标准原则上没有明确的有效期，新旧版本的标准可以并行使用，现阶段还可以申请IEC 62133:2012版的报告和证书，但新标准相对于旧标准会更准确、更评估电池测试的性。通常，使用锂电池的终端客户会及时采纳新版标准的CB认证和报告，同时，**各个IEC成员国也会逐步认可新的标准。
对于外部短路试验，电芯的试验温度修改为在55 °C ± 5 °C.环境下进行，电池组则改为在常温下试验，并且增加对电池组测试时单一保护元件失效的要求；
跌落测试增加除水泥跌落面外的金属跌落面；
热滥用试验时间由10min改为30min；
挤压试验的终止条件“10%形变”的参数要求，保留原有13KN或1/3初始压降的要求。
过充试验电压改为单节1.4倍充电上限电压（但不**过6V）、多节1.2倍充电上限电压；
修订了强制放电测试方法，并给出了参考试验曲线；
增加机械测试(振动和冲击), 去除运输测试要求。

电池测试项目
环境测试 Environmental testing
高度模拟（低气压） Low pressure
温度循环 Temperature cycling
热滥用 Thermal abuse
机械测试 Mechanical testing
震动 Vibration
机械冲击 Mechanical shock
自由跌落 Free fall
挤压 Crush
重物冲击 Impact
电气测试 Electric Testing
额定容量 Rated capacity
放电性能 Discharge performance
过度放电 Over discharge
过度充电 Overcharge
强制放电 Forced discharge
高倍率充电 High-rate charging
外部短路 External short circuit
耐久寿命 Endurance
内阻 Internal resistance
荷电保持和恢复 Charge retention and recovery

对于包含普通人员和经过的人员可以更换电池组的设备，除非可能在说明书中提供完整的性防护。还应根据适用情况进行如下试验来检验设备内提供的电池组的保护电路（用于以下试验的电池组要么是同设备一起提供的一个新的不可充电电池组或一个充满电的可充电电池组，要么是制造商推荐的同设备一起使用的电池组）。

UN38.3报告年度更新重要提示
1、环测威检测实验室出具的报告要求：
1）更新空海运鉴定书需使用2022年锂电池报告鉴定书更新表格（只限更新DGM鉴定书的报告），表格+UN报告+2022年航空航海委托书一并提供给对应窗口开案排队。
2）2022年更新会按开案顺序顺延，实验室内部不能随意更改开案顺序。若客户端有等特别服务需求，请在邮件上备注说明。
2、非环测威检测实验室出具的报告处理：
1）由DGM认可的实验室出具的原始检测报告，报告版本要对应，且加盖CNAS；
2）申请表；
3）包装资料；
4）比对样品。
3、如有需求请联系我司业务，并提前两个工作日邮件开案预约，无预约申请一律不得处理。
常见的像电池MSDS或是空海运鉴定书，这些是在运输过程中需要用到的。不同对电池有不同的检测认证要求，电池出口时需提供相关认证检测证书以备海关查验的。
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